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[贵州]黔东南州狠抓治超源头管理 落实“一超四罚” 推

加强路警联合、常抓不懈。以常态化管理为手段,夯实基础。依托超限检测站、高速公路收费站、执法站等执勤点24小时不间断轮班开展货车违法行为专项整治,采取“点上管,路上测,线上巡,岗上查”管理模式,加大货车超限超载、非法改装拼装等违法行的查处力度;以区域化集中整治为重点,精准打击。针对货运车辆非法超限超载、改装拼装、遗洒飘散等违法行为突出、群众反映强烈等问题,开展重点区域集中整治行动。年初以来,在路警联合方面共出动执法人员5171人次,查处违法超限车辆1429辆,卸载货物8607.29吨,确保全州公路货车超限率控制在2%以内。

下一步的超限治理工作中,黔东南州交通运输系统将不断加强与各级政府的工作汇报,加大超限治理宣传力度,充分利用现有的公路附属设施,绘制醒目的路政、治超宣传标语,深入公路沿线的乡镇、村寨散发宣传材料,营造道路环境整治和超限治理的舆论氛围,增强全社会对超限治理工作的认识,为人民群众营造畅安舒美的出行环境,使超限治理和打非治违工作迈上一个新台阶。???

今年以来,尽管治超工作取得了一定成果,但源头治超和路面管控力量仍十分薄弱,主要是由于各县(市)脱贫攻坚驻村帮扶任务非常繁重,治超一线执法人手严重不足,部分县和部门对治超工作认识不足,源头治理工作仍只停留在口头上,治超经费缺乏,协调配合力度不够,一线超限治理工作异常艰难。

货运源头治超思想认识取得新突破,新报跑狗玄机图高手解。按照“思想不乱、工作不断、队伍不散、干劲不减”的原则,明确各县(市)货运源头治超的监管责任主体。在各级政府的组织协调下,进一步明确应急管理、市场监督、工信、自然资源等部门在货运源头监管中的职责,切实履行各自在货运源头治超工作中的责任,组织开展联合执法,依法对违法的货运源头单位实施惩戒。黔东南州交通综合行政执法支队多次组织召开专题会议研究部署超限源头治理、扫黑除恶和打非治违专题推进会议,对超限治理、扫黑除恶和打非治违工作进行统筹调度。要抓好超限治理工作必须从源头管控基础工作抓起,重点是抓货运源头单位排查,确定重点货运源头单位,只有源头治超各项工作做好了才能确保超限治理工作迈上新的台阶。目前各县(市)级人民政府排查公示的重点货运源头单位共有142家。截止10月底止,全州治超共出动执法人员1086人次,巡查332次,巡查源头企业644家次,下达整改通知书25份,抄送相关主管部门2份,使该州超限治理成果得到了巩固,为有效保护成效道路,推动交通运输事业转型跨越发展创造良好环境。

加强维修企业监管,严禁维修企业进行非法改装,香港六活彩资料。严格执行《贵州省机动车维修检测蚝业和车辆技术管理专项整治工作方案》相关规定,加大对汽车维修企业超范围经营及非法改装行为查处力度。今年以来,在打击“非改”方面共出动执法人员3387人次,开展货运车辆非法改装联合执法813次,检查涉及货运车辆非法改装车辆1351辆,查处货运车辆非法改装车458辆,检查机动车维修企业253家。

为全面贯彻落实《贵州省交通运输厅2020年治超工作要点》相关工作要求,年初以来,黔东南州各县市交通综合执法部门以规范化治超和大数据治超为抓手,以货动源头监管和路面执法为重点,以落实治超标准和失信惩戒为关键,补齐工作短板,积极探素治超工作新思路,大力推进治超工作常态化长效化,确保交通基础设施完好和人民群众生命财产安全,为全州决战脱贫攻坚和实现全年经济社会发展目标任务提供安全高效的交通运输保障。各级交通综合行政执法部门坚持政府领导、部门监管、企业自律、综合治理的原则,依法监管,主动作为,源头治超一定成效。